基于理论法的同步碎石封层设计

• 作者: 张海风
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 理论法 计算参数 碎石用量 橡胶沥青用量
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 交通科技
• 页码范围: 94-96
• 分类号: U416.2
• 字数: 2374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.05.022

摘要

封层施工中,沥青粘结料与碎石的撒布量是关键.如果石料的覆盖率过低,会引起路面损坏;如果石料的覆盖率过高,会致使一些已经粘到沥青层的石料脱落,被车轮带起打碎汽车挡风玻璃,以理论法为基础,进行橡胶沥青同步碎石封层的设计,可以更精确地确定沥青与碎石的撒布量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海风	邯郸市交通运输局公路养护管理处	8	16	3.0	4.0