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摘要:
阐述了几种传统小波去噪原理及其优缺点,在此基础上提出了一种基于能量元和Neyman-Pearson准则的小波阈值去噪算法,并将其用于路面不平度数据的降噪分析.仿真结果表明,该算法不仅能最大限度地保留路面不平度信号的趋势部分,而且能有效降噪.
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文献信息
篇名 小波分析在路面不平度信号降噪中的应用研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 小波分析 降噪 Neyman-Pearson准则 路面不平度 功率谱
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 65-67
页数 分类号 TH16|U416.06
字数 2869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国林 江苏大学汽车与交通工程学院 181 1430 18.0 24.0
2 胡蛟 江苏大学汽车与交通工程学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
小波分析
降噪
Neyman-Pearson准则
路面不平度
功率谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
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104640
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