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武定至昆明高速公路可研阶段节约用地对策分析
武定至昆明高速公路可研阶段节约用地对策分析
作者:
杨绍云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
武昆高速公路
可研
节约用地
对策
摘要:
土地是一种不可再生、关系国计民生的重要战略资源;耕地是广大农民赖以生存的基础。根据国土资源部历年来统计公报数据揭示,新增交通用地在各类新增建设用地中居第3位(17%),而其中又以高速公路建设用地最为突出。面对既要发展、又要保护的新形势,如何做到在发展经济建设的前提下,又能实现合理节约和使用土地,减少对耕地的占用,已成为公路建设必须面对的新问题。通过对武昆高速公路可研阶段节约用地、控制建设用地规模的对策分析,提出山区高速公路建设节约土地的对策和发展方向。
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文献信息
篇名
武定至昆明高速公路可研阶段节约用地对策分析
来源期刊
公路交通科技:应用技术版
学科
交通运输
关键词
武昆高速公路
可研
节约用地
对策
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
213-216
页数
4页
分类号
U41
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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杨绍云
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可研
节约用地
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主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
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7281
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