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摘要:
土地是一种不可再生、关系国计民生的重要战略资源;耕地是广大农民赖以生存的基础。根据国土资源部历年来统计公报数据揭示,新增交通用地在各类新增建设用地中居第3位(17%),而其中又以高速公路建设用地最为突出。面对既要发展、又要保护的新形势,如何做到在发展经济建设的前提下,又能实现合理节约和使用土地,减少对耕地的占用,已成为公路建设必须面对的新问题。通过对武昆高速公路可研阶段节约用地、控制建设用地规模的对策分析,提出山区高速公路建设节约土地的对策和发展方向。
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高速公路
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文献信息
篇名 武定至昆明高速公路可研阶段节约用地对策分析
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 武昆高速公路 可研 节约用地 对策
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 213-216
页数 4页 分类号 U41
字数 语种 中文
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1 杨绍云 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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武昆高速公路
可研
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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