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摘要:
一、工程概况 为了满足高速铁路列车运行的平顺性和稳定性,铁道部组织专家论证,确定京沪客运专线全线采用改进型的博格板式无砟轨道系统(统称CRTSⅡ型无砟轨道系统)。CRTSⅡ型无砟轨道系统优化了预制板间的纵向连接(设定了连接张力).采用先进的数控磨床加工承轨台.研制了独特的高性能沥青水泥砂浆.制定了快速的测量方案,并提出了可行的轨道校正方案,具有高精度、高平顺性、高稳定性、少维修的显著特点。
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文献信息
篇名 京沪客运专线枣庄CRTSⅡ型轨道板场方案规划
来源期刊 河北企业 学科 交通运输
关键词 客运专线 轨道 规划 枣庄 系统优化 工程概况 铁路列车 专家论证
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 85-86
页数 分类号 U448.13
字数 3545字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭丽 上海铁路装卸服务集团有限公司芜湖分公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
轨道
规划
枣庄
系统优化
工程概况
铁路列车
专家论证
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北企业
月刊
1008-1968
13-1230/F
大16开
石家庄市育才街燕港新村31#-1-201室
1989
chi
出版文献量(篇)
10892
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