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摘要:
运用有限元分析软件ANSYS对机场水泥混凝土双层道面在不同层间接触情况下加铺层的受力及变形规律进行了分析,并根据加铺层板底弯沉盆形状系数计算出层间结合系数.研究结果表明:结合系数能很好地反映双层道面之间的层间结合程度,当层间结合程度不良时会导致加铺层弯沉值及板底应力变大,且距飞机轮载越近,其影响程度越大.因此,在进行机场道面加铺层设计、施工时必须考虑层间接触对加铺层性能的影响.
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文献信息
篇名 机场水泥混凝土双层道面层间接触对加铺层性能的影响
来源期刊 公路 学科 航空航天
关键词 机场水泥混凝土道面 双层道面 层间接触 加铺层 荷载应力
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 V351.11
字数 2304字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁兴中 空军工程大学工程学院 87 393 10.0 14.0
2 颜祥程 空军工程大学工程学院 19 119 7.0 10.0
3 苏健康 空军工程大学工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场水泥混凝土道面
双层道面
层间接触
加铺层
荷载应力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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