标准击实试验的控制方法探讨

• 作者: 吕明 李锋
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 击实试验 压实度 路基稳定性
• 年，卷（期）: 2011,（17）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 109-111
• 分类号: U416.03
• 字数: 2000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.17.025

摘要

路基稳定性是影响道路质量的重要因素,土方路基的稳定性主要取决于压实工艺.目前施工单位主要采用标准击实试验来获得最大干密度和最佳含水量,并以此计算路基压实度作为压实工艺的评价标准.因此,控制标准击实试验的试验过程,保证试验结果的准确性,是确保路基压实度满足要求的重要手段.故从材料取样、试样制备、含水量测定及试验结果处理等几方面入手,探讨了标准击实试验的控制方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锋		1	3	1.0	1.0
2	吕明		4	6	2.0	2.0