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摘要:
从机构运动精度可靠指标的几何意义出发,结合改进粒子群算法参数设置简单、收敛速度快,精度高的特点,提出了一种求解柴油机主运动机构运动精度可靠性的算法.该算法避免了传统算法中繁琐的偏导数求解,有效降低了计算量.经实例验证,该算法简便实用,满足计算精度要求,为机构运动精度可靠性的求解提供了一种新的有效便捷的途径.
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文献信息
篇名 柴油机主运动机构运动精度可靠性算法
来源期刊 农业工程学报 学科 工学
关键词 柴油机 主运动机构 改进粒子群算法 惯性权重 运动精度可靠性
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 农业装备工程与机械化
研究方向 页码范围 184-189
页数 分类号 TH112.1
字数 5200字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6819.2011.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李言 西安理工大学机仪学院 361 3453 31.0 39.0
2 成刚虎 西安理工大学印包学院 128 599 11.0 15.0
3 王西珍 西安理工大学机仪学院 7 63 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
主运动机构
改进粒子群算法
惯性权重
运动精度可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
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