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柴油机主运动机构运动精度可靠性算法
柴油机主运动机构运动精度可靠性算法
作者:
成刚虎
李言
王西珍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
主运动机构
改进粒子群算法
惯性权重
运动精度可靠性
摘要:
从机构运动精度可靠指标的几何意义出发,结合改进粒子群算法参数设置简单、收敛速度快,精度高的特点,提出了一种求解柴油机主运动机构运动精度可靠性的算法.该算法避免了传统算法中繁琐的偏导数求解,有效降低了计算量.经实例验证,该算法简便实用,满足计算精度要求,为机构运动精度可靠性的求解提供了一种新的有效便捷的途径.
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内容分析
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
柴油机主运动机构运动精度可靠性算法
来源期刊
农业工程学报
学科
工学
关键词
柴油机
主运动机构
改进粒子群算法
惯性权重
运动精度可靠性
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
农业装备工程与机械化
研究方向
页码范围
184-189
页数
分类号
TH112.1
字数
5200字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-6819.2011.04.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李言
西安理工大学机仪学院
361
3453
31.0
39.0
2
成刚虎
西安理工大学印包学院
128
599
11.0
15.0
3
王西珍
西安理工大学机仪学院
7
63
4.0
7.0
传播情况
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参考文献(0)
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引证文献(1)
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节点文献
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主运动机构
改进粒子群算法
惯性权重
运动精度可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
主办单位:
中国农业工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-6819
CN:
11-2047/S
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区麦子店街41号
邮发代号:
18-57
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
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