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基于施工质量引起空隙率变化的SMA-13低温性能研究
基于施工质量引起空隙率变化的SMA-13低温性能研究
作者:
李志远
李泉
林哲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
施工质量
空隙率
低温性能
研究
摘要:
通过进行施工质量引起的空隙率变化的SMA-13低温弯曲试验,分析了空隙率与低温性能的关系,即随着空隙率的减小,SMA-13的低温性能先增大后减小。研究结果表明:在寒冷地区,在进行上面层施工时,要注重施工质量的控制,良好的施工控制可以使得上面层的低温性能达到最优。
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文献信息
篇名
基于施工质量引起空隙率变化的SMA-13低温性能研究
来源期刊
公路交通科技:应用技术版
学科
交通运输
关键词
施工质量
空隙率
低温性能
研究
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
特别报道
研究方向
页码范围
23-27
页数
5页
分类号
U414
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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引文网络
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2011(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
施工质量
空隙率
低温性能
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
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