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摘要:
为实现大跨度桥梁仿真分析精细化的要求,在悬索桥结构分析理论的基础上,以某悬索桥为工程实例,建立了悬索桥结构的有限元分析模型,进行了悬索桥桥面线形变化的敏感性参数分析。研究结果表明,主缆刚度对桥面线形变化非常敏感,吊索刚度、加劲梁刚度、主塔刚度、混凝土容重对桥面线形变化相对不敏感;在结构有限元模型建模过程中,应对计算模型的参数取值进行修正,以提高有限元模型的计算精度;结构敏感参数分析是结构有限元模型修正的基础,对其进行有效地分析,具有十分重要的意义。
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文献信息
篇名 悬索桥静力仿真分析中敏感性参数研究
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 悬索桥结构 静力 仿真分析 敏感性 有限元模型修正 加劲梁刚度 敏感参数分析 有限元分析模型 形变 面线 大跨度桥梁 主缆刚度 建模过程 计算模型 计算精度 基础 工程实例 分析理论 参数取值 混凝土
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 175-178
页数 4页 分类号 U
字数 语种 中文
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥结构
静力
仿真分析
敏感性
有限元模型修正
加劲梁刚度
敏感参数分析
有限元分析模型
形变
面线
大跨度桥梁
主缆刚度
建模过程
计算模型
计算精度
基础
工程实例
分析理论
参数取值
混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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