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摘要:
高速铁路控制系统的安全性评估非常重要,引入贝叶斯网络技术,充分利用传统事件树、故障树的分析优势,将事件树中各安全环节的故障树分别转化为贝叶斯网络,并按逻辑关系最终融合为一张完整的贝叶斯网.通过整合的贝叶斯网络不仅可以分析列控系统的安全性,同时还能得出其他有用的概率推理信息.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的高铁系统概率安全评估方法研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 概率安全评估 安全性 事件树 故障树 贝叶斯网络
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 26-28,31
页数 分类号 TP3
字数 3208字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386X.2011.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中伟 同济大学信息与通信工程系 95 644 13.0 20.0
2 梅萌 同济大学信息与通信工程系 21 89 4.0 9.0
3 祝玉军 同济大学信息与通信工程系 3 36 2.0 3.0
4 朱海宏 同济大学信息与通信工程系 1 32 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (35)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (32)
同被引文献  (47)
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2020(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
概率安全评估
安全性
事件树
故障树
贝叶斯网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
总被引数(次)
101489
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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