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摘要:
基于可拓理论的铁路隧道施工风险因素分析,是运用可拓理论建立风险因素的动态评价模型.该模型以综合关联度作为评价标准,可以比较准确的预见在铁路隧道施工中可能发生风险因素的大小,从而为施工过程中运用的方案与策略提供参考.
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文献信息
篇名 基于可拓理论的铁路隧道施工风险因素分析
来源期刊 科协论坛(下半月) 学科 工学
关键词 可拓学 隧道施工 风险因素
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 科研探索与知识创新
研究方向 页码范围 106-108
页数 分类号 TU74
字数 2739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3973.2011.06.063
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研究主题发展历程
节点文献
可拓学
隧道施工
风险因素
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科协论坛(下半月)
月刊
1007-3973
42-1341/G3
大16开
湖北省武汉市
1986
chi
出版文献量(篇)
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