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12000DWT成品油船气囊下水的力学计算
12000DWT成品油船气囊下水的力学计算
作者:
陈少仪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气囊下水
中小型船厂
摩擦阻力
下水滑道
摘要:
如何保证船舶下水过程的安全万无一失是现代造船工程中一个值得重点研究的课题.特别是在气囊下水过程中气囊规格和承载力的确定、气囊在船底的布置、下水坡度的控制、以及外界力的施加等,都是下水过程中所必需要考虑的关键因素.作者从力学的角度并结合12,000DWT成品油船气囊下水实例,较为全面地分析了气囊下水整个过程中的受力情况,结果表明整个力学计算的过程是合理可行的.
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文献信息
篇名
12000DWT成品油船气囊下水的力学计算
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
气囊下水
中小型船厂
摩擦阻力
下水滑道
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
10-11,14
页数
分类号
U674.1
字数
2520字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
陈少仪
2
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气囊下水
中小型船厂
摩擦阻力
下水滑道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
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