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摘要:
港口之间中转货的竞争对于当地港口经济的发展和在国际上的影响力具有重要影响,港口国际中转一般具备两个天然条件,一是港口位于国际主干航线必经要冲或交汇点上,二是港口周边国家及喂给港的地理分布.除天然条件外中转港还应具备另外两个条件,一是完善港口作业设施和服务,二是航道的建设和助航设备设施的投入和完善,使船舶能全天候进出港进行装卸作业.文中在回顾目前内支线货物退税情况、港口通航条件的现状、助航设备的发展及相关研究成果的基础上,分析目前存在的问题并提出解决方案,对于中国沿海港口的定位和国际航运中心的建设具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 起运港退税及国际中转港的研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 经济
关键词 起运港退税 中转港 法规政策的完善 助航设备的投入和使用 船舶速遣
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 管理
研究方向 页码范围 40-41
页数 分类号 F552.3
字数 3460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.09.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季斌 上海海事大学经济管理学院 14 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
起运港退税
中转港
法规政策的完善
助航设备的投入和使用
船舶速遣
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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