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摘要:
本文主要研究制动器试验台的控制方法,在综合分析试验台机械惯量的基础上,利用能量关系建立了发动机驱动电流与瞬时转速的模型,并设计了一个电流值的计算机控制方法,并对产生的误差提出了改进的方法,使制动器试验台能更准确地模拟路试。
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文献信息
篇名 汽车制动器试验台的计算机控制模型
来源期刊 科技信息 学科 交通运输
关键词 制动器试验台 能量守恒 错位作用法MATLAB 误差分析
年,卷(期) 2011,(18) 所属期刊栏目 博士·董家论坛
研究方向 页码范围 I0010-I0012
页数 1页 分类号 U463.51
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
制动器试验台
能量守恒
错位作用法MATLAB
误差分析
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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出版文献量(篇)
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