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摘要:
近年来我国海运危险品运输风险逐年增加,其中危险品运输船舶的靠离泊和装卸作业就是风险最大的环节之一.镇海炼化算山码头作为我国重要的危险品海运集散地,其平均每年约3,000余艘次危险品船舶的靠离泊和装卸作业,增加了发生事故和海域污染的潜在风险.基于上述原因本文在研究算山码头水文条件、近年事故险情情况、靠离泊船舶特点等基础上对靠离泊风险要素进行分析并提出了算山码头危险品船舶风险控制对策.
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文献信息
篇名 算山码头危险品船舶风险控制
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 码头 危险品船舶 风险控制
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 18-19
页数 分类号 U698
字数 2303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴林伟 宁波海事局北仑海事处 7 16 2.0 4.0
2 史甬昌 宁波海事局北仑海事处 3 3 1.0 1.0
3 陆平 宁波海事局北仑海事处 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
码头
危险品船舶
风险控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
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20681
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38
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