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摘要:
针对机动车安全运行存在的问题,提出一种基于智能传感的车轮运动状态监测系统.分析了该系统的框架与工作信息流,利用微惯性传感器研制了车轮智能传感节点,并进行了安装测试.结果表明,车轮智能传感节点体积小,便于安装,可用于不同行驶状况下车轮运动状态监测,也可实时地获取多个车轮运动状态信息,满足车轮运动状态实时监测的需要.
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文献信息
篇名 基于智能传感的车轮运动状态监测系统设计
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 智能传感 状态监测 车轮运动状态 微惯性传感
年,卷(期) 2011,(18) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 4268-4272
页数 分类号 U463.34|TP301
字数 2224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.18.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘桂雄 华南理工大学机械与汽车学院 300 2016 18.0 33.0
2 潘梦鹞 华南理工大学机械与汽车学院 5 26 3.0 5.0
3 张健伟 华南理工大学机械与汽车学院 3 7 2.0 2.0
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
智能传感
状态监测
车轮运动状态
微惯性传感
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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