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摘要:
为实现机动车运行安全状态监测,解决车身运动姿态监测问题,引入运用在飞行器导航中的无陀螺捷联惯性导航系统(GFSINS)基本原理,建立了基于三维加速度计正方体四顶点车身姿态监测模型,并研究了车载式智能加速度传感单元的设计与实现.实验结果表明,该智能加速度传感单元车速测量误差为1.98%,响应时间为0.38s,可以满足应用要求.
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文献信息
篇名 基于GFSIN的车载式智能加速度传感单元的设计
来源期刊 自动化与信息工程 学科 工学
关键词 GFSIN 加速度计 姿态监测 智能传感
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TP2
字数 2940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2605.2009.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘桂雄 华南理工大学机械与汽车工程学院 300 2016 18.0 33.0
2 潘梦鹞 华南理工大学机械与汽车工程学院 5 26 3.0 5.0
3 张健伟 华南理工大学机械与汽车工程学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
GFSIN
加速度计
姿态监测
智能传感
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与信息工程
双月刊
1674-2605
44-1632/TP
大16开
广州市先烈中路100号大院13号楼601《自动化与信息工程》编辑部
1980
chi
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1389
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