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摘要:
现行《公路沥青路面设计规范》(JTGG D50-2006)轴载等效换算方法难以反映超载、重载交通对路面结构的影响.结构层参数取值未考虑结构层在疲劳过程中的材料损伤,是重载交通沥青路面出现早期破坏的原因之一.采用预测轴载谱和Miner法则,计算分析了路面结构的疲劳损伤累积过程,并考虑不同使用阶段路面基层模量衰减对路面结构损伤进程的影响.结果表明,半刚性基层厚沥青面层路面结构的疲劳损伤累积进程明显优于目前国内较典型的半刚性基层沥青路面结构.研究结果为重载交通沥青路面结构设计指明了方向.
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文献信息
篇名 按预测轴载谱分析沥青路面的疲劳损伤
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 路面工程 沥青路面 疲劳损伤 轴载谱
年,卷(期) 2011,(19) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 4506-4508
页数 分类号 U416.01
字数 1696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.19.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛折圣 43 184 7.0 12.0
2 胡晓倩 5 10 2.0 3.0
3 黄明波 4 6 2.0 2.0
4 马林 8 38 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面工程
沥青路面
疲劳损伤
轴载谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
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83
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113906
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