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摘要:
在奎屯至北屯北新建铁路建设中,DK20-DK70段处于天山北部山前冲洪积平原,主要地层为第四系全新统洪积软弱粉土、粉土.其中饱和粉土软弱层厚度2-7m,地基承载力σ0=20-70KPa,上覆硬壳0.5-1.5m.地下水位埋深0.7-2.5m,水量较丰富,水质较差,对钢筋混凝土具硫酸盐强侵蚀性.地下水位以下累计厚度4~15m为地震液化层.根据地质不同情况,设计分别选用了强务置换、碎石桩、换填等方法保证路基质量.
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文献信息
篇名 谈强夯碎石置换墩加固在施工中的应用
来源期刊 中国西部科技 学科 交通运输
关键词 强夯置换墩 提高地基承载力 保证地基稳定、沉降均匀 结构物安全使用
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 27-28
页数 分类号 U449.5
字数 3416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6396.2011.08.011
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研究主题发展历程
节点文献
强夯置换墩
提高地基承载力
保证地基稳定、沉降均匀
结构物安全使用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国西部科技
月刊
1671-6396
51-1633/N
大16开
中国成都237信箱(中科院成都分院)
62-223
2002
chi
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