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摘要:
采用有限元法,对钢制汽车车轮平衡块的多挤压通道的毛坯的成形做了分析,得到了毛坯中间缺口部分厚度的最佳值.在此尺寸下,零件能够充满模腔,同时铆钉和飞边也能顺利成形,尤其是铆钉的长度得到了保证,达到了设计图纸的要求.该方法精确地计算出了挤压毛坯的形状和尺寸,减少了试模时间和次数,提高了新产品的开发周期,具有较大的现实意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 多挤压通道的车轮平衡块的毛坯设计
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 挤压 多通道挤压 有限元法
年,卷(期) 2011,(23) 所属期刊栏目 锻压技术
研究方向 页码范围 76-78,81
页数 分类号 TG314.4
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.23.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐新成 上海工程技术大学工程实训中心 72 221 8.0 10.0
2 赵中华 上海工程技术大学工程实训中心 75 244 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
挤压
多通道挤压
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
出版文献量(篇)
22607
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89
总被引数(次)
96909
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