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摘要:
为解决智能交通系统中交通运输网络分析和最短路径间题,提出加权标识S-图最短路径算法.根据Petri网基本原理和加权S-图的特点,给出交通网络加权S-图的网模型.阐述加权标识S-图最短路径的基本原理、求解加权标识S-图的最短路径定理及证明.通过交通运输网络示例和实验对算法进行验证,对比分析算法性能.结果表明,加权标识S-图最短路径算法能够更有效地求解交通网络最短路径.
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文献信息
篇名 基于加权标识S-图的最短路径研究
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 Petri网 加权标识 S-图 网模型 最短路径
年,卷(期) 2011,(15) 所属期刊栏目 软件技术与数据库
研究方向 页码范围 46-48
页数 分类号 TP18
字数 3307字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.15.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王汝凉 广西师范学院计算机与信息工程学院 65 246 8.0 13.0
2 刘阿宁 广西师范学院计算机与信息工程学院 7 36 2.0 5.0
3 李文敬 广西师范学院计算机与信息工程学院 71 316 10.0 13.0
4 李书举 广西师范学院计算机与信息工程学院 4 6 1.0 2.0
5 马俊 广西师范学院计算机与信息工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Petri网
加权标识
S-图
网模型
最短路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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