有粘结预应力加固简支梁动力特性试验研究

• 作者: 吴红林 王强 齐军防
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支梁 有粘结预应力 加固 有限元
• 年，卷（期）: 2011,（22）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 5335-5339
• 分类号: U443.35
• 字数: 2591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.22.024

摘要

基于有粘结预应力加固简支梁动力特性试验,提出了动力刚度加固概念,并根据试验结果推导了加固梁固有频率计算公式.利用大型有限元分析软件ANSYS进行了验证分析,结果表明计算公式具有较好的工程实用性,可为有粘结预应力加固设计提供一定参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	115	1806	22.0	39.0
2	吴红林	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	19	345	9.0	18.0
3	齐军防	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	2	5	2.0	2.0