作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
机动车责任的赔偿主体确定,通常情况下依据运行支配和运行利益的归属判断确定.在运行支配和运行利益归属不一致的情形下应该以运行支配单一标准确定.本文尝试从理论中分析几类常见的机动车责任主体的确定,以期在实践中有更好把握.
推荐文章
论网约车平台在交通事故中的责任
网约车平台
四方协议模式
交通事故
法律责任
交通事故的灰色预测
交通事故
灰色系统理论
预测
MATLAB语言
北京市2009年道路交通事故伤的特点分析
创伤和损伤
事故,交通
数据说明,统计
北京
机动车交通事故责任问题研究
机动车
交通事故
构成要件
归责原则
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 再论机动车交通事故赔偿主体的确定
来源期刊 法制与社会 学科 政治法律
关键词 运行支配 运行利益 责任主体
年,卷(期) 2011,(17) 所属期刊栏目 法律经纬
研究方向 页码范围 60-61
页数 分类号 D922.1
字数 4291字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0592.2011.17.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁金龙 2 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
运行支配
运行利益
责任主体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
法制与社会
旬刊
1009-0592
53-1095/D
16开
云南省昆明市
64-52
1992
chi
出版文献量(篇)
75349
总下载数(次)
221
总被引数(次)
115223
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导