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摘要:
最高法院在2000年3月公布的<关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释>(以下简称<解释>)第5条规定:"因逃逸致人死亡",是指肇事人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形.<解释>第五条对构成"因逃逸致人死亡"情况的认定实质上包括了两个行为:交通肇事行为和事后逃逸致人死亡行为,故可将肇事人"逃逸致人死亡"行为与交通肇事行为割裂开来分别定性,单独设立"交通肇事逃逸致人死亡罪",而不再作为交通肇事罪的结果加重犯.本文拟将重新分析交通肇事逃逸致人死亡行为的性质,对该行为的犯罪化作出充分的论证.
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文献信息
篇名 "变通肇事逃逸致人死亡行为"入罪论
来源期刊 法制与社会 学科 政治法律
关键词 逃逸 共同犯罪 交通肇事
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 学术前沿
研究方向 页码范围 255-256
页数 分类号 D924.3
字数 3727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0592.2011.08.143
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1 李晓佳 西南政法大学法学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
逃逸
共同犯罪
交通肇事
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相关学者/机构
期刊影响力
法制与社会
旬刊
1009-0592
53-1095/D
16开
云南省昆明市
64-52
1992
chi
出版文献量(篇)
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