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摘要:
沥青混凝土路面面层是高速公路路面各结构层的重要部分,它直接与周围环境及车轮荷载接触,为使用者提供最为直接的服务.路面沥青面层的施工质量的好坏,将体现到高速公路的服务质量上,并影响其社会效益及经济效益.本文对广西柳州至南宁路面大修改造工程沥青砼矿料级配组成进行了剖析,对如何调整沥青砼矿料级配及沥青砼配合比从理论上做了详细阐述,并经过该公路边通车运行,边施工一年多时间的检验,证明该配合比是成功的.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅析AC-25型沥青混合料目标配合比的设计
来源期刊 中小企业管理与科技 学科 交通运输
关键词 沥青砼 矿料级配 理论浅析
年,卷(期) 2011,(15) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 167-168
页数 分类号 U414
字数 1955字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1069.2011.15.144
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1 王喜全 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青砼
矿料级配
理论浅析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中小企业管理与科技
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