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摘要:
根据全国农用地分等汇总成果,采用文献资料法和实证分析法,对京沪高铁建设用地补充耕地进行了实证研究.研究表明,省际间的耕地补充是解决国家级重点建设项目耕地占补平衡的一种可行方法,为统筹国家级重点建设项目占地、实现耕地资源紧缺地区"易地占补"提供了参考依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 京沪高铁建设的耕地占补平衡按等折算研究
来源期刊 安徽农业科学 学科 经济
关键词 按等折算 占补平衡 京沪高铗
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 土地科学
研究方向 页码范围 4181-4184
页数 分类号 F301.21
字数 4417字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0517-6611.2011.07.156
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴克宁 中国地质大学土地科学技术学院 156 2552 27.0 41.0
3 赵华甫 中国地质大学土地科学技术学院 50 678 13.0 24.0
9 高丽丽 中国地质大学土地科学技术学院 6 12 3.0 3.0
10 邹一旻 中国地质大学土地科学技术学院 1 3 1.0 1.0
11 李月洁 中国地质大学土地科学技术学院 2 8 2.0 2.0
12 路婕 中国地质大学土地科学技术学院 5 137 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (34)
共引文献  (67)
参考文献  (5)
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2015(2)
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2019(3)
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2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
按等折算
占补平衡
京沪高铗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽农业科学
半月刊
0517-6611
34-1076/S
大16开
安徽省合肥市农科南路40号
26-20
1961
chi
出版文献量(篇)
78281
总下载数(次)
236
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