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摘要:
在我国铁路桥梁的设计工作中,列车的荷载往往按照中-活载取值,而在对长桥桥墩的纵向偏心进行检查和计算时,大多将单孔轻载作为加载图示.本文主要以铁路桥梁中的简支梁长桥为例,从最不利加载工况和轨面制动力的动力特性两方面对长桥桥墩的偏心安全性进行了分析和研究,并时长桥桥墩的受力特点做了总结.
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文献信息
篇名 铁路桥梁长桥桥墩的偏心安全性研究
来源期刊 科技创新导报 学科 交通运输
关键词 桥墩偏心安全性 铁路桥梁 加载工况
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 132-132
页数 分类号 U441.7
字数 2021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-098X.2011.06.103
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱进 中铁二院土建一院桥梁所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩偏心安全性
铁路桥梁
加载工况
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
chi
出版文献量(篇)
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271
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