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摘要:
在山区修建公路不可避免地需要进行高切深挖,往往会形成大量的高切坡,边坡岩体原有应力平衡被打破,为高切坡的失稳创造了地质条件。本文以湖北沪蓉西高速公路(宜昌—恩施段)K199+520~K199+580段煤系高切坡为研究对象,利用赤平极射投影法、有限元ANSYS法对高切坡整体和局部稳定性做出了评价。研究表明,坡体主控结构面对岩质高切坡的整体稳定性起控制作用;煤夹层对岩质高切坡的局部稳定性起控制作用。建议采用锚杆喷射砼—挂网来加固坡体整体,用锚索-格构梁和劈裂注浆联合法来加固坡体局部。
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文献信息
篇名 煤系地层高切坡稳定性评价
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 煤系地层 高切坡 赤平极射投影 有限元 稳定性评价
年,卷(期) 2011,(31) 所属期刊栏目 建筑与科技
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字数 2895字 语种 中文
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煤系地层
高切坡
赤平极射投影
有限元
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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