浅析沥青路面设计弯沉指标研究

• 作者: 周军华 金鑫
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 年，卷（期）: 2011,（35）
• 所属期刊栏目: 路桥管理
• 字数: 2490字
• 语种: 中文

摘要

路面设计中的强度指标是回弹模量，而施工检验指标为压实度和固体体积率，后来一些施工部门在高等级公路的半刚性基层上相继采用了弯沉来检验竣工后路面结构层强度。但允许弯沉是使用年限末期的，就是说允许弯沉只能凭计算控制而不能用此作实用上的控制。这就使得允许弯沉成为名符其实的“理论数字”。如果把它用作竣工验收指标将会偏低，易出现早期破坏。但允许弯沉与竣工后弯沉间理应有一种关系，如能找到这种关系，则可用它作竣工控制，这便是设计弯沉值提出的原由之一。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周军华		2	0	0.0	0.0
2	金鑫		8	12	2.0	3.0