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摘要:
本文主要是对以汽车尾气废热为驱动的吸收式及吸附式制冷方式应用于汽车空调做可行性研究。通过对实际厂家的调研,得到各类汽车具体型号发动机的尾气排量及排放温度。通过各类汽车的冷负荷计算,以及可回收的尾气废热量计算,选择出适合用吸收式和吸附式制冷方式做汽车空调的汽车类型,并对两种制冷方式应用于汽车作可行性分析。
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汽车
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汽车尾气
催化技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车尾气废热应用于汽车空调的可行性分析
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 汽车尾气 吸收式制冷 吸附式制冷
年,卷(期) 2011,(20) 所属期刊栏目 综述
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字数 3703字 语种 中文
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1 李丰丰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车尾气
吸收式制冷
吸附式制冷
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
出版文献量(篇)
622962
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