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摘要:
文章针对路面系数达到0.9以上的要求,在以试验及验证对比的基础上,通过对材料的选用、配合比优化、通过试验段铺筑,进行对比总结,确定了磨耗层在下承层混凝土初凝前摊铺的时间、毛面剂溶液浓度、喷洒量、喷洒温度时间、磋磨时机等关键技术参数,实施了动态质量管理,所形成的关键工艺技术,可操作性强。
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内容分析
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文献信息
篇名 高附着系数路面施工技术研究
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 高附着系数 配合比 关键技术
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交通工程研究与应用
研究方向 页码范围 175-176,137
页数 分类号 U416.2
字数 2876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7359.2012.01.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏斌 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高附着系数
配合比
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
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46
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