作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
船舶触礁、搁浅事故是发生率较高的海上事故之一.一经发生,轻则造成停航,重则对船舶造成损害,并可能导致海洋环境污染.作者针对造成船舶触礁、搁浅事故的常见原因提出了相应的预防措施,以降低此类事故风险.同时提出了事故发生后的应急处置方法,以减少事故造成的损失.
推荐文章
船舶溢油应急处置群体选择偏好
溢油
应急处置
群体选择偏好
委员会规则
层级规则
组织
海事部门在船舶溢油事故处置中的作用
海事部门
船舶溢油事故
应急反应机制
船舶搁浅事故与应急措施
船舶搁浅
应急
处理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶触礁、搁浅事故的预防及应急处置
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 触礁、搁浅 预防措施 应急处置
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 19-20
页数 分类号 U661.38
字数 2224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭滨 8 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
触礁、搁浅
预防措施
应急处置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
论文1v1指导