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摘要:
复合材料飞轮转子的结构设计对储能量有较大影响,其速度的控制有局限性,受多种因素的影响.通过对飞轮系统储能量及储能密度的量化计算,得出影响飞轮储能密度的重要因素,同时对飞轮转子系统进行力学模型的创建,为进一步分析提供了理论基础;选取不同的内外半径比值研究飞轮转子的应力变化,最终确定飞轮转子内外半径比的选用准则,具有实际意义.
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文献信息
篇名 不同半径比对复合材料飞轮转子的影响比较
来源期刊 合成材料老化与应用 学科 工学
关键词 储能密度 飞轮储能系统 内外半径比 应力分布
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 分类号 TB121
字数 2910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5381.2012.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾红雨 8 10 2.0 2.0
2 胡继斌 3 3 1.0 1.0
3 陈军营 13 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
储能密度
飞轮储能系统
内外半径比
应力分布
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
合成材料老化与应用
双月刊
1671-5381
44-1402/TQ
大16开
广州市天河区中山大道棠下
46-306
1972
chi
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