浅谈我国高速铁路超长无缝线路应力放散

• 作者: 李贞伟
• 来源期刊: 西安铁路职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 超长无缝线路 应力放散
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U213.9

摘要

我国的高速铁路及主要干线均大量采用全区间、跨区间超长无缝线路这种新型轨道结构。无缝线路在结构上改变了轨道的连接方式，减少列车在接头区的冲击与振动，给列车运营和行车安全也带来诸多好处。阐述了无缝线路的基本原理、温度力和锁定轨温的关系、应力放散的条件、应力放散组织实施、注意事项等。掌握锁定轨温，适时放散应力，对防止涨轨跑道、避免造成行车安全和人身安全事故的发生具有重要作用。

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李贞伟		10	21	1.0	4.0