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高速铁路特大桥上无缝线路纵向附加力计算
高速铁路特大桥上无缝线路纵向附加力计算
作者:
蔡成标
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
无缝线路轨道
纵向附加力
摘要:
将轨道结构、桥梁及墩台基础作为一个整体系统,建立了桥上无缝线路纵向附加力计算的有限元模型,以京沪高速铁路中两座特大桥为例,研究了桥上无缝线路钢轨温度附加力、挠曲附加力的分布及其对桥梁墩台的传递规律,同时还分析了断轨力和制动附加力的影响.计算结果符合桥上无缝线路的基本原理.编制的计算软件(BCWR),可用于高速铁路特大桥上无缝线路的设计.
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内容分析
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文献信息
篇名
高速铁路特大桥上无缝线路纵向附加力计算
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
高速铁路
无缝线路轨道
纵向附加力
年,卷(期)
2003,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
609-614
页数
6页
分类号
U238
字数
2164字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2003.05.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蔡成标
西南交通大学列车与线路研究所
92
2238
31.0
45.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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节点文献
高速铁路
无缝线路轨道
纵向附加力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
总被引数(次)
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