基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用合理的气-雾两相流流动、混合、燃烧、传热和NOx生成数学模型,对模型燃烧室内航空煤油的高温空气燃烧(HiTAC)特性进行了CFD数值模拟.数值模拟结果表明:通过合理组织燃烧,能使航空煤油实现HiTAC燃烧特性.燃烧室内温度梯度明显降低;燃烧温度场趋于均匀;有效降低污染物NOx的排放.计算结果与相同条件下的重油HiTAC燃烧试验结果有相同规律.
推荐文章
某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究
燃烧室
数值计算
燃烧特性
煤油
柴油
环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
碳氢化合物
混合燃烧
反应活性
净放热率
生物燃料
航空煤油不同尺寸池火热流及温度特性研究
航空煤油
油池火
辐射
火焰温度
热传导
对流
全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
全氟己酮
航空煤油
杯式燃烧器
化学反应
动力学
自由基
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空煤油HiTAC燃烧特性的数值分析
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 工学
关键词 航空煤油 高温空气燃烧 模型燃烧室 数值模拟 燃烧特性
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 21-25
页数 分类号 TP391.7|V261.2
字数 3720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王力军 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 43 209 6.0 13.0
2 刘喜岳 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 3 2 1.0 1.0
3 齐东东 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 2 1 1.0 1.0
4 吴环云 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (7)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (2)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航空煤油
高温空气燃烧
模型燃烧室
数值模拟
燃烧特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导