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摘要:
从新昌服务区、台州服务区和宁波、温州等车站出行者的出行意愿、职业、收入及公路客运交通量和满载率、出行时间等方面,研究高铁对公路客运产生的影响。结果表明,由于高铁舒适、方便、速度快,超过60%公路出行者愿意选择高铁出行,而换乘不便、购票难、高铁班次少成为出行者不选择高铁出行的原因;高铁开通对公路客运总量没有什么影响,但使公路客运的满载率严重下降;高铁出行可以节约出行成本,使其在长距离出行占有一定市场,而短途出行,由于需要绕行等原因,不具有优势。
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文献信息
篇名 高铁客运专线对公路客运的影响研究
来源期刊 常州工学院学报 学科 交通运输
关键词 高铁 公路客运 出行者
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U293.13
字数 2593字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0436.2012.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张仁巍 23 41 4.0 5.0
2 田尔布 27 47 4.0 5.0
3 孙振华 3 14 2.0 3.0
4 王勒 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
公路客运
出行者
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
双月刊
1671-0436
32-1598/T
大16开
江苏常州市通江南路299号
1986
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
11
总被引数(次)
8233
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