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摘要:
作为当前铁路客站建设中经常采用的一种结构形式,“房桥分离”结构在地震激励下存在客站建筑与桥梁结构发生碰撞的隐患,而规范中缺少对于此类结构形式最小安全间距的相关规定。基于此,作者根据客站建筑与桥梁结构的结构形式,并考虑客站建筑的非比例阻尼特征,通过引入虚拟激励法,推导用于碰撞分析的随机表达式,该计算表达式可以实现准确高效的随机运算。在此基础之上,作者进一步提出一种改进差异谱方法,该反应谱组合公式町用于计算地震作用下相邻结构的相对位移,从而提供避免房桥结构震致碰撞的最小安全间距,相比传统方法其可以考虑建筑物非比例阻尼特征,具备坚实理论基础,形式简洁方便,适于工程应用。最后通过数值算例验证本文所提出改进差异谱方法的准确性和有效性。
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文献信息
篇名 一种计算地震作用下相邻结构相对位移的改进差异谱方法
来源期刊 土木工程学报 学科 工学
关键词 “房桥分离”结构体系 非比例阻尼 相对位移 虚拟激励法 差异谱方法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 68-76
页数 9页 分类号 TU311.4|TU317.1
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 280 4597 33.0 55.0
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研究主题发展历程
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“房桥分离”结构体系
非比例阻尼
相对位移
虚拟激励法
差异谱方法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
chi
出版文献量(篇)
4322
总下载数(次)
16
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导