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摘要:
介绍了VOPT系统的构建方案,分析了车辆综合性能测试的构建、测试流程、软硬件的控制方案及系统的数据处理.通过采用双闭环调速系统,提高了测试过程转速/扭矩静、动态调节特性的稳定性.在应用“机-电”惯量模拟中,对平移、旋转惯量的加载特点、控制方法进行了分析.在排抑系统干扰信号上,提出了多项式最小二乘法拟合曲线的处理方法.
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文献信息
篇名 车辆综合性能测试系统的构建
来源期刊 集美大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 VOPT系统 道路模拟 性能测试
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 204-211
页数 8页 分类号 U463.1
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2012.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌锡亮 集美大学机械工程学院 15 39 4.0 5.0
2 凌罡 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
VOPT系统
道路模拟
性能测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
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5
总被引数(次)
8910
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