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摘要:
针对CO2驱油过程中出现的沥青质固相沉积现象,综合考虑注气过程中沥青质在多孔介质中的沉积、吸附及堵塞效应,建立了CO2驱替含沥青质原油多相多组分渗流模型.以长岩芯实验为基础,拟合实验数据表明使用本文建立的模型计算的采收率与实验值更接近.同时对CO2气驱过程中沥青质沉积规律进行了探讨,模拟研究表明,注入CO2过程中,沥青质沉积首先发生在注入端;沥青质吸附也首先发生在注入端,但随着注入气量的增加,存在解吸附过程;沥青质沉积前缘与注气前缘一致,说明注入CO2是导致原油中的沥青质沉积的主要原因.
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文献信息
篇名 CO2驱替沥青质原油长岩芯实验及数值模拟
来源期刊 西南石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 沥青质 注CO2 沉积规律 数值模拟
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 石油与天然气工程
研究方向 页码范围 135-140
页数 分类号 TE311
字数 3423字 语种 中文
DOI 10.3863/j.issn.1674-5086.2012.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄磊 65 282 10.0 15.0
2 孙雷 西南石油大学石油工程学院 205 2426 25.0 39.0
3 贾英 14 68 4.0 8.0
4 全一平 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青质
注CO2
沉积规律
数值模拟
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
西南石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-5086
51-1718/TE
大16开
四川省成都市新都区
1960
chi
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3827
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