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摘要:
传统集装箱作业模式下,货主提箱时按照箱号进行提箱,且时间不定,因此提箱时翻倒箱成为集装箱码头常有的现象.此外由于采用传统固定机械配置的生产组织模式,使得一组装卸机械只为指定的一条作业线服务,从而造成设备空载率较高,浪费了能源和设备资源.青岛港(集团)有限公司针对上述情况,研发了集装箱码头装卸工艺优化系统,在集装箱的收发箱方面推行“按提单号提箱”的新模式,在装卸船方面研发了“集卡最优路径”系统,有利于提高集装箱码头生产组织、调度和运输智能化水平,实现机械设备的资源共享,减少机械空载运行和待机时间,有效地提高了设备利用率及作业效率.
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文献信息
篇名 青岛港集装箱码头装卸工艺优化系统
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 节能 装卸船只 设备利用率 工艺优化
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 示范项目
研究方向 页码范围 92-96
页数 分类号 U653.7
字数 3595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2012.01.022
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研究主题发展历程
节点文献
节能
装卸船只
设备利用率
工艺优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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