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摘要:
为改善钢管混凝土界面和节点力学性能,加强钢管与混凝土的组合效应,提出在钢管混凝土的钢管内设置开孔钢板纵肋,使其具有PBL连接件和加劲肋的双重作用;进行了无肋和设置PBL加劲肋2种截面形式的矩形钢管混凝土轴压短柱试验;分析了无肋和设置PBL加劲肋时,结构中节点剪力在钢管混凝土钢-混界面的传递模式.结果表明:与无肋试件相比,设置PBL加劲肋使得矩形钢管对混凝土的套箍作用得到加强,其轴压承载力提高了14%~28%,试件延性明显改善;PBL连接件能够有效缩短管壁剪力向核心混凝土的传递线路,改善节点区域的应力分布.PBL加劲型矩形钢管混凝土具有承载力高、钢-混组合效应明显的优势,并且构造简单、施工方便,对丰富和发展钢管混凝土在桥梁工程中的应用具有重要意义.
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文献信息
篇名 PBL加劲型矩形钢管混凝土的力学性能
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 矩形钢管混凝土 PBL剪力键 粘结强度 承载力 传力机理
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 TU375.1
字数 3449字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永健 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 156 2310 25.0 41.0
2 张俊光 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 23 301 12.0 17.0
3 张宁 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 35 90 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
矩形钢管混凝土
PBL剪力键
粘结强度
承载力
传力机理
研究起点
研究来源
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期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
2
总被引数(次)
19746
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