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摘要:
为了减少碳的排放,在产生同等热量的情况下,用粒度为200目左右的原煤煤粉和改性煤(250℃热处理)煤粉来吸收氨气,制成低碳化煤(包括吸氨原煤、吸氨改性煤),并采用热重分析法来分析比较原煤、改性煤、吸氨原煤、吸氨改性煤的燃料特性.研究结果表明,氨气对煤的燃料特性有一定影响,但影响效果不是很明显.吸氨原煤的燃料特性最好,原煤次之,然后是改性煤,吸氨改性煤最差.
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文献信息
篇名 吸氨改性煤的燃料特性研究
来源期刊 热科学与技术 学科 工学
关键词 氨气 着火 燃尽 燃料特性 热重分析
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 324-330
页数 分类号 TQ533|TK16
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8097.2012.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅宁 中国海洋大学工程学院 74 321 9.0 14.0
2 扈思渊 中国海洋大学工程学院 3 8 2.0 2.0
3 于国祥 中国海洋大学工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
氨气
着火
燃尽
燃料特性
热重分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
5
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