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摘要:
地铁车辆段是一种综合性比较强的工程,在土建和轨道专业之间存在较多接口,这些接口工程往往按照各自专业常规工艺都很难达到工程技术要求,在这样情况下需要根据工程接口的特点对两种专业的传统工艺进行因地制宜的改进。本文以广州地铁五号线鱼珠车辆段支柱式检查坑施工为例,探讨轨道和土建之间接口施工工艺。
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浅析地铁车辆段综合工程的施工管理
车辆段综合工程
地铁
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车辆段支柱式检查坑施工工艺的改进
来源期刊 建设科技 学科 工学
关键词 支柱式检查坑 架轨法 预埋套管法 套管预埋模具
年,卷(期) 2012,(15) 所属期刊栏目 交流平台
研究方向 页码范围 81-81,83
页数 2页 分类号 TU753.3
字数 627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3915.2012.15.037
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作者信息
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1 何广飞 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
支柱式检查坑
架轨法
预埋套管法
套管预埋模具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建设科技
半月刊
1671-3915
11-4705/TU
大16开
北京市三里河路11号建材南配楼1538、1539室
2-543
2002
chi
出版文献量(篇)
16660
总下载数(次)
35
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