原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为了对压气机轮盘疲劳寿命评估和结构优化提供相应的温度场数据,采用有限元分析软件ANSYS,建立了某型发动机高压压气机转子的二维整体模型,讨论了高压压气机不同部位的边界条件和旋转盘腔内换热的规律,对高压压气机在发动机从慢车状态到最大状态下的瞬态温度场进行了计算,并分析了盘的径向温差随时间变化关系。计算结果表明:各级盘的径向温差产生在轮缘与盘中心孔附近的厚块之间;在温度场趋于稳定的过程中,径向温差先增大后减小;各级盘的最大径向温差随转子级数增加而增大。
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文献信息
篇名 高压压气机盘瞬态温度场计算研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 高压压气机 压气机盘 瞬态温度场 径向温差
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 航空动力
研究方向 页码范围 98-103
页数 6页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文艳 西北工业大学动力与能源学院 120 757 13.0 18.0
2 曹文利 西北工业大学动力与能源学院 1 3 1.0 1.0
3 汪好 西北工业大学动力与能源学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压压气机
压气机盘
瞬态温度场
径向温差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
0
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