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摘要:
本研究从列车牵引计算理论入手,结合城市轨道交通运营特性,围绕着列车在多个车站间的运动位移、速度、时间关系,利用 Qt 平台强大的绘图引擎,开发出了列车运行模拟控制工具.结合之前的研究,本列车运行模拟控制工具在输出标准运动曲线的基础上,提供对其控制的接口,利用编程工具将经过控制的列车运行曲线进行实时输出,从而实现对列车的控制进行模拟,通过自定义和预定义两种控制方式,输出不同条件下的列车运行曲线,同时将不同情况下的列车运动参数实时地显示出来.
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文献信息
篇名 一种列车运行模拟控制工具的实现技术
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 牵引计算 列车运行曲线 模拟控制
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-57
页数 分类号 U260.13+1
字数 4004字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岩 4 5 2.0 2.0
2 刘娜 5 4 1.0 1.0
3 陈颖峰 4 14 3.0 3.0
4 朱微维 7 29 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (27)
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研究主题发展历程
节点文献
牵引计算
列车运行曲线
模拟控制
研究起点
研究来源
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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