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摘要:
随着集装箱船舶的大型化,对码头的装卸设备和装卸速度的要求越来越高.为适应此需求,集装箱码头必须减少船舶在港时间,提高服务水平,由此产生了高效岸桥和新的装卸工艺,并将其应用到码头中.文中在港口采用双40英尺岸桥和同贝位边装边卸工艺的基础上,研究了码头的船舶配载和堆场规划,总结了船舶配载的要点,提出了堆场出口箱与进口箱混合堆存的方法.
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文献信息
篇名 集装箱码头的船舶配载与堆场规划
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 集装箱码头 双40英尺岸桥 边装边卸 船舶配载 堆场规划
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 物流管理
研究方向 页码范围 41-42
页数 分类号 F557
字数 2371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2012.04.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘庆 武汉理工大学物流工程学院 5 108 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头
双40英尺岸桥
边装边卸
船舶配载
堆场规划
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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