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摘要:
针对地铁产生的振动造成周围环境的振动污染问题,从振源、传播途径和建筑结构3个方面研究了既有建筑结构的减隔振方法,探讨了各种方法的有效程度.结果表明:通过降低振源的激振强度、切断振动的传播途径或在传播途径上削弱振动、合理规划使建筑物避开振动影响区等措施可以降低振动的不利影响;对于不同的既有建筑结构,可根据实际情况并权衡经济效益与施工难易程度,有选择地采用减隔振措施.该研究为解决相关环境振动影响下的减隔振问题提供了参考.
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文献信息
篇名 地铁环境下既有建筑结构的减隔振方法研究
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 地铁 振动 既有建筑物 隔振方法 轨道交通
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-14
页数 分类号 TU352.1
字数 7069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2049.2012.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈文俊 同济大学建筑工程系 114 914 16.0 24.0
2 夏倩 同济大学建筑工程系 5 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
振动
既有建筑物
隔振方法
轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
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