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摘要:
利用ABAQUS对某改建公路的路面结构方案A和方案B进行研究,建立具有完整路面宽度的三维有限元模型,水泥路面接缝采用弹簧单元进行模拟,以便划分出不同大小尺寸的水泥混凝土板.然后载入标准轴载、超载20%、超载40%、超载60%时荷载,计算在均质稳定路基情况下水泥混凝土板的拉应力以及弯沉变化,分析A、B两个方案路面结构的优劣.
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文献信息
篇名 某改建公路水泥路面板荷载应力与数值研究
来源期刊 南华大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 水泥路面 接缝模拟 混凝土板尺寸 拉应力 结构优化
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 化学与化工工程·生物工程建筑工程·艺术设计
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 TU435|U416.216
字数 3126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0062.2012.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明 南华大学城市建设学院 69 282 10.0 12.0
2 杨建明 南华大学城市建设学院 56 333 8.0 16.0
3 周斌华 3 12 2.0 3.0
4 李子龙 南华大学城市建设学院 16 39 4.0 5.0
5 贺宇顺 1 2 1.0 1.0
6 何超 南华大学城市建设学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥路面
接缝模拟
混凝土板尺寸
拉应力
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-0062
43-1442/N
大16开
湖南衡阳市常胜西路28号南华大学内
42-102
1987
chi
出版文献量(篇)
2087
总下载数(次)
5
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9174
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