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利用制冷站余量合理降低燃机进气温度的可行性分析
利用制冷站余量合理降低燃机进气温度的可行性分析
作者:
贺栋红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
溴化锂制冷余量
燃机负荷与效率
降低进气温度
合理性
经济性
摘要:
某燃机电厂配置的溴化锂制冷站尚有剩余容量没有利用,而当地的气温、空气湿度常年较高,对燃机运行负面影响较大.文章首先研究并确定了把这一剩余容量用于冷却燃机进气的可行性,从而提高燃机出力及效率.其次,本文解决了如何在多台燃机之间合理分配剩余制冷容量的问题.在查找相关设计参数、工质参数、机组运行记录基础上,进行综合数据计算,求出不同分配方案的经济收益.通过综合评比,最终得到两个优选方案.
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文献信息
篇名
利用制冷站余量合理降低燃机进气温度的可行性分析
来源期刊
燃气轮机技术
学科
工学
关键词
溴化锂制冷余量
燃机负荷与效率
降低进气温度
合理性
经济性
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
运行维护
研究方向
页码范围
49-53
页数
5页
分类号
TK472
字数
5138字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
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贺栋红
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溴化锂制冷余量
燃机负荷与效率
降低进气温度
合理性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
主办单位:
南京燃气轮机研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-2889
CN:
32-1393/TK
开本:
大16开
出版地:
江苏南京市中央北路80号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9176
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